【第一參賽人/留學(xué)人員】張學(xué)良
【留學(xué)國(guó)家】美國(guó)
【技術(shù)領(lǐng)域】高端裝備與新能源汽車
【參賽屆次】第4屆
【所獲獎(jiǎng)項(xiàng)】入圍
【項(xiàng)目簡(jiǎn)介】
掘進(jìn)機(jī)截割頭是掘進(jìn)機(jī)的切割及主要耗能部件,直接接觸巖層,截割電機(jī)大部分功率消耗在截割頭部分,其綜合性能的優(yōu)劣決定著掘進(jìn)機(jī)整體的工作狀態(tài)。目前,各大主機(jī)廠及截割頭制造廠家均采用人工方式布置齒座,此方法會(huì)導(dǎo)致齒座無法按照設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行安裝,誤差較大,使截齒無法以精準(zhǔn)的力學(xué)姿態(tài)切割巖層,會(huì)導(dǎo)致掘進(jìn)機(jī)振動(dòng)較大,加速減速機(jī)、截割電機(jī)、液壓系統(tǒng)、截割裝置等部件的損耗,減小掘進(jìn)機(jī)的工作壽命,降低經(jīng)濟(jì)效益。 本項(xiàng)目提出的掘進(jìn)機(jī)截割頭參數(shù)化齒座自動(dòng)布置機(jī)構(gòu)采用PLC系統(tǒng)對(duì)設(shè)備進(jìn)控制,通過高精度設(shè)備有效保證設(shè)計(jì)參數(shù)的精度,所有齒座安裝參數(shù)均通過機(jī)構(gòu)自動(dòng)到位,結(jié)合氣動(dòng)吸盤使齒座安裝面精準(zhǔn)定位到截割頭曲面,扭轉(zhuǎn)齒座使其與截割頭外表面貼合,最大化焊接面積,完全定位后對(duì)齒座進(jìn)行點(diǎn)焊,此工藝可使齒座安裝參數(shù)達(dá)到設(shè)計(jì)要求,能使截齒以最佳力學(xué)姿態(tài)切入煤層,可從整體上提高機(jī)組的工作壽命。同時(shí),機(jī)構(gòu)也是一種人工智能系統(tǒng),會(huì)自動(dòng)記錄所有布置截割頭的設(shè)計(jì)參數(shù),并實(shí)時(shí)發(fā)回控制中心,由控制中心主系統(tǒng)從大數(shù)據(jù)庫自動(dòng)調(diào)取同類型結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)參數(shù),與正在布置的截割頭參數(shù)進(jìn)行比對(duì),如果有偏差會(huì)自動(dòng)報(bào)警,要求重新審核設(shè)計(jì)參數(shù)是否需要修改。人工智能系統(tǒng)的引入使設(shè)計(jì)過程更精準(zhǔn)、更簡(jiǎn)單,能用較短的時(shí)間完成產(chǎn)品設(shè)計(jì)、比對(duì)、修改等工作,提高產(chǎn)品性能的同時(shí),縮短設(shè)計(jì)周期,為企業(yè)節(jié)省生產(chǎn)成本。
【展開】
【收起】